モンスタースポーツ ノーマル形状サスペンション 510500-4910M ミツビシ デリカD:2 MB15S FF 2011年03月～ Normal shape suspension

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automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 MONSTER SPORTS サスペンション 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 タジマモーターコーポレーション もんすたーすぽーつワンランク上のスポーティグレードへ。
走りとスタイルを両立させたチューニングサスペンション。
製品仕様フロントリヤショックアブソーバー構造低圧ガス封入複筒式（正立タイプ）低圧ガス封入複筒式（正立タイプ）減衰力固定式固定式ばね定数N/mmノーマル24.521.5モンスタースポーツ31.424.5減衰力伸/圧（0.3m/s時）ノーマル640/440340/440モンスタースポーツ950/340500/380車高ダウン量(フェンダー高さ)mm-30-30最低地上高mm110バンプクッション仕様ノーマル品(無加工)ノーマル品(指定通りに加工)製品構成・ショックアブソーバーフロント右×1・ショックアブソーバーフロント右×1・ショックアブソーバーリヤ×2・コイルスプリングフロント×2・コイルスプリングリヤ×2・説明書類その他・保安基準適合※4※リバウンドスプリング機構はノーマル車両のソリオGグレード(フロントスタビライザー非装着車)にも採用されています。
※4WD車へは適合しません。
※本品の走行特性は、フロントスタビライザー装備車（ソリオ Sグレード，Xグレード/デリカD:2 Sグレード，Xグレード)にてベストマッチングを狙ったものです。
スタビライザー非装備車（ソリオ Gグレード/デリカD:2 Gグレード)の場合、装備車に比べロールの絶対量が大きくなります。
※数値はソリオ Sグレード（燃料満載時、乗員無し）の参考データです。
車両の仕様（グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径　等）、装備や荷物の状態、燃料残量等で異なります。
※道路運送車両法（H23年11月現在）の保安基準に関わる、該当部位における参考データです（本品以外は全てノーマル品の場合）。
また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。
なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
※コイルスプリング及びショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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